"Камикадзе" - Специален отряд

Оценете тази статия
(0 гласа)

Камикадзе

В точен превод „Камикадзе” (神風) означава „божествен вятър” ,това е дума има японски произход която англичаните свързвали най-често с самоубийствените полети на японските пилоти по време на Втората Световна война, и по-точно в тихоокеанската кампания .
Атаките започват през 1944 г. след няколко загъбени битки за Япония и невъзможността и да изпраща в бой обучени летци, както и нарастващия потенциал на американските военноморски сили. По време на полета , пилота се опитва да насочи самолета си по такъв начин, че да се сблъска с противниковия кораб. Понякога самолетите биват екипирани с експлозиви, допълнителни бомби или пълни горивни резервоари . Целта им е била да спрат настъплението на антихитлеристките воиски по море към японските главни острови, като нанесат максимално поражение на корабите. Камикадзе са най-известната форма на самоубийствени акции от японска страна по време на войната. Сухопътните войски често използвали метода "Банзай!” в някои ситуации, но флота разработвал различни варианти включващи водолази, подводници, моторни лодки и безмоторни самолети.

Произход на думата „камикадзе”

В японския език тази дума се превежда като "божествен вятър" („ками” – бог /дух / божествен ,а „казе” – вятър) ( в бълг.ез се наслагва понякога един звук "д"идващ от руски преводи ) и става название на легендарните тайфуни, унищожили монголския флот, заплашващ Япония с инвазия през 1274 г. и 1281 г. Официалното название на тези пилоти е "токубетсу когеки тай"(特別攻撃隊) което в превод значи "специален атакуващ корпус". Често се съкращава като "токкотай" (特攻隊). Специалното им пълно название е "шинпу токубетсу когеки тай" (神風特別攻撃隊 ). По време на войната в Япония много рядко или почти никога не се използва наименованието "камикадзе".



Лт.Ямагучи със своя „Йокосука ,спускащ се към самолетоносача „Есекс”

История


Киоши Огава , отдясно е американският „Бункер Хил” в който Огава се врязва

След 6 месечни постоянни победи след атаката при Пърл Харбър японските сили биват засечени в битката при Коралово море май 1942 г., победени в битката за Мидуей юни същата година и напълно спрени при Гуадалканал. През 1943–44г. САЩ с тяхната индустрия и богатство на природни ресурси напредват застрашително към японските острови. Японските изтребители намаляват и биват превъзхождани от най-новите американски самолети, най-вече от „Ф4У Корсар” и „Ф6Ф Хелкат”. След загубата при Мидуей ,Соломоновите острови и битката за Филипинско море японската морска авиация губи над 400 пилота и самолети, пригодени за излитане от самолетоносачи. Опитните пилоти намаляват, а липсата на части и гориво правят дори рутинните полети трудно начинание. На 15 юли 1944 г. японците губят важната база на о-в Сайпан, което позволява на американските далекообхватни бомбардировачи Б-29 да осъществяват бомбардировки над японските главни острови. След загубата, японското висше командване предполага че съюзниците ще се опитат да си върнат Филипините заради местоположението им между югоизточна Азия и богатите на нефт региони на холандските индии. Предупреждението идва на 17 октомври 1944 г., когато съюзническия флот започва десант на остров Сулуан - прелюдия на битката за залива Лейте. Командването на японския флот разпорежда 1-ва въздушна ескадрила стационирана в Манила да подпомогне японските кораби да разрушат американските плавателни съдове в залива Лейте. По това време ескадрилата имала в състава си само 40 самолета : 34 „Зеро” излитащи от самолетоносач, 3 „Накаджима Б6М” - торпедни бомбардировачи, един „Митсубиши Г4М и два „Йокосука П1И” - неземни бомбардировачи с един разузнавателен самолет. Задачата изглеждала непосилна за гореизброените части. Командира на 1 –ва ескадрила зам.адмирал Такиджиро Ониши решава да сформира самоубийствено подразделение – Специалние атакуващ корпус "Камикадзе". При срещата в Манила на 19 октомври, Ониши излага пред командването на 201 военноморски въздушен флот следното предложение :
„Не мисля че сме способни да задържим Филипините по никой начин, освен да въоръжим един изтребител "Зеро„ с 250 килограмова бомба и да го оставим да се взриви в американски самолетоносач, обездвижвайки го за седмица.


Самолети „Зеро” в Корея отлитат за Кюшу

Източник: www.bg-history.eu

коментара  

 
0 #1 Rusi Ivanov 2011-11-21 02:13
Нашият подпоручик Димитър Списаревски ПЪРВИ демонстрира ТАРАН - самоубийствена атака на бомбардировач на 20.12.1943 г.
Подвига му се повтаря от подпоручик Неделчо Бончев на 17.04.1944 г. но за късмет той успява да се спаси.
Цитиране
 

Добави коментар


Последни коментари

Контакти | За нас

©2011. Histoy-Bg.eu - История Онлайн - История Онлайн. Историята такава, каквато (не) я познаваме